正確理解電梯緊急報警的“五方通話”

從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報警要有“五方通話”，其實這僅是業內施工朋友的大眾口語。

      從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報警要有“五方通話”，其實這僅是業內施工朋友的大眾口語。

      大家知道，規定設置緊急報警裝置的目的是為了在一旦發生電梯困人事故時，被困乘客可以隨時使用轎廂內的緊急報警裝置向外求救，以免對乘客發生進一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監控室、或消控室、或門衛、或大樓管理機構等）、機房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標準和電梯安全技術規范的規定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規范的要求。

      1、轎廂、值班室必須設置緊急報警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術規范的規定。

      2、如電梯行程大于30m，則在機房應設置報警裝置。否則，機房不設報警裝置也是允許的。

      3、如在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處的井道頂（或轎頂）、或底坑設置報警裝置。否則，可以不設。

      由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險，不就只要“兩方通話”就滿足規定了。

另外，緊急報警裝置須配備應急電源（轎內電話與公用電話網連接的情況例外）且能自動接通，同時緊急報警裝置應為雙工制式的對講系統。

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